symphomagi

徳島県にあるオーディオ専門店です。
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トヨタ ピクシスにバックカメラ

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    5月30日

     

    ダイハツのキャストがベースのトヨタピクシスにバックカメラの取り付け。

    いつものパターンと思い、気安く預かったものの、リアハッチが想定外。

    全体をきれいにガーニッシュが取り巻いていると思いきや樹脂の一体成型でできています。

    外装も樹脂。そう、リアハッチから金属フレームがなくなっています。

    恐るべし、燃費向上策です。この車の対応年数は何年を想定しているのだろうか。

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    19回オートサウンドフェス

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      5月27日

       

      第19回を迎えるオートサウンドフェスに参加してきました。

      スタッフの皆様、参加者の皆様お疲れさまでした。

      天候を気にしていましたが晴天。適度な風と昼からは薄曇りでご老体の青ちゃんも何とか持ちこたえてくれました。

       

      いつもの事ですが,

      昨晩、楽ナビからサイバーエックスに入れ替えをしての参加で,調整もざっくり。

      素の音が良いのは無調整でも音楽を楽しめることを実感しながらの道中でした。

       

      気になるのはP社のデモカー。

      レボーグにサイバーエックスとRSスピーカーの構成ですが小笠的には過去最高のデモカーサウンドではないかと高評価です。

      これを足掛かりにいい音を取り戻していただきたいですね。

      視聴者の声も上々で、列ができていたのも久々の光景でした。

       

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      サイバーナビ Xシリーズ

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        5月26日

         

        明日は19回オートサウンドフェスです。

        「楽ナビベースでもいい音を」テーマとする予定でしたがいい音の存在を知ってしまうと

        無理をしてでも着けて行かねば。・・・・・夜なべ。

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        サイバーエックス入荷

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          5月25日

           

          新型サイバーナビが入荷。シリーズの肩書で。

          Xを語れるような音なのか半信半疑でしたが一聴するなりナビの音ではない鮮度とS/Nの良さを確認。

          従来の有名ナビとは素の音が別物。どんな楽曲を聴いても音楽が楽しいなんて久しぶりです。

          偶然にもX・フルシステムの載せ替えを目前に控えて来店していた淡路の怪人も瞬殺。

          当店、最初のお客様になっていただきました。

           

          去年モデルはハイレゾを謳いながらも、対応するのが精いっぱい的な音でしたが今回は違いました。

          今回の音に、盛ったような音はありません。素の音で勝負です。基音は剛性感のある上質なエネルギーに満ちた音で余韻はすそ野まできれいに分解し、倍音の伸びも詰まらずに伸びています。よって、フォルテの中に埋もれそうな細やかな音も表情豊かに表現していますし、余韻からは音場空間の広さや形状までも伝わってきます。今回のナビは設計者の高い音楽感性を感じる素晴らしい出来です。ナビの案内精度やスマホ連動性などの利便性と新たな次元の音質を考えると今回の価格はお買い得です!

           

          音の調整機能もXシステムに迫る内容です。

          最近、よく思うことですが、音は調整で良くなるものではない!!!

          調整は聞きやすく音を整えることであり、音の質を良化させ、いい音によみがえらせてくれるものではない。

          鮮度感や音の気配は一度失うと調整で創り出すことは無理で強調で補うと弊害を伴います。

          素の音をよくするのが基本中の基本。

          P社様へ、これが新たなXのスタートですから頑張ってください。

           

           

           

           

           

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          赤いげんこつ20PW55

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            5月24日

             

            以前から気になっていた松下電器のヴィンテージユニット。

            半世紀ほど前のユニットです。出力音圧レベルが100db/Wm。現在では考えれないほどの高効率です。

            100dB越えのユニットって、音がどの様な勢いで飛んでくるのか非常に興味がありポチって押してしまいました。

            車のエンジンではないけどマグネットが赤いとヴィジュアル的にも鳴りそうに思えてきますね。

            早速、手に取って鳴らしてみると??。期待とちょっと違う音。

            製造から50年も経過しているので目覚めるのに時間がかかるかも。

             

            磁力の減衰は10年で5%とか言われているので25%ほど減衰している可能性がありますね。

            再着磁をしてみないと本来の音は楽しめない感じですね。

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            エクストレイルに20cmAUDIO NIRVANA

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              5月20日

              当店でお勧めしているスピーカー、NIRVANAの20cmユニットをフロントドアに取付です。

              純正16cmを外して22cmフレーム奥行95世梁膩織罐縫奪箸鬟ぅ鵐福爾納茲衂佞韻討い泙后

              無理をしてでも着けたくなるのが出力音圧レベルが95db/Wmという高効率ユニットが持つ音の勢いや音の気配を求めるから。

              昨今のユニットは奇麗なデーター特性や小型でも豊かな低域が出る設計から効率が恐ろしく悪くなっています。

              95dbの値は一般的なユニットの4倍も効率が良いことになるので同じ音量ならアンプのパワーは1/4で良いことになります。内蔵アンプでもガツンと鳴り、音楽を生き生きと描いてくれます。また、音量を絞ると音が痩せることも軽減できますよ。

               

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              天井のデッドニング

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                5月15日

                 

                フィットシャトルの静音計画。効果的なのは、広い面積でありながら、軽量な内貼りと薄い鉄板で構成された天井。

                ドア4枚とリアのハッチもレアルシルトで施工しています。オーディオの音質向上とは別に静かな車室内を求める方にこそデッドニングはおすすめです。

                 

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                ボルボ純正B&W

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                  5月14日

                   

                  ボルボXC60のB&Wプレミアムサウンドを聴いてみた。

                  地デジとDVDプレーヤーの取り付けでお預かりです。

                  仕事柄、各社の純正オーディオを聴くことができますがこの車のオーディオの音はTOP3に入るほどの実力ですね。

                  特に低音の底が深くて閉じているのが素晴らしい。

                  高域は薄い金属グリルで音の鮮度を落とさない強いこだわりを感じますね。 

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                  エクストレイルに8インチナビ

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                    5月12日

                     

                    Hさんのエクストレイルに8インチ彩速ナビとスピーカーの取り付けです。

                    8インチ用のパネルは純正7インチ用をベースに加工して取り付けています。

                    彩速ケンちゃんナビは音もよく、価格も安く抑えてるのでお勧めです。

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                    エクストレイルにホーントゥィーター

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                      5月8日

                      大幅に作業が遅れているエクストレイルですが部分的に仕上がり始めています。

                      ニルバーナの20cmとホーンの2Wayと8インチナビの予定なので進捗率は3割ほど。

                       

                      成形されたフロントピラー部にはフォステクスのFT-66H。

                      古いユニットですが2Wayで使え、圧倒的なトランジェントで音楽を表情豊かに描いていく銘機です。

                      本来は角いフランジですが丸く旋盤加工しています。


                       

                       

                       

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